[太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道]一款車銷量好是否就適合你?當(dāng)然不是，否則選車也就不是什么“頭大”的問題，直接找銷量排名第一的車型就好了。這句話反過來說也成立，即賣得不好的車，不一定就不值得考慮。某些車型不叫座的原因，不見得是性能不好，也不見得是品質(zhì)不佳，而是可能在某些方面做得不夠“討巧”。而這些“好”車，往往容易被我們忽視。

　　從本篇開始的“叫好不叫座”系列，就是想為大家來盤點一下此類車型。當(dāng)你在諸多熱門車中反復(fù)遴選，卻未找到讓自己中意車型之時，不妨去看一看它們。這其中不僅有可能出現(xiàn)剛好符合你的需求車型，而且由于它們本身不夠熱，因此市場優(yōu)惠幅度可能比較大，從而也能凸顯出性價比的優(yōu)勢，不失為理性的超值之選。

　　作為系列的第一篇，我們先來看看8-10萬區(qū)間的叫好不叫座車型。在這個價格區(qū)間，最容易被人所忽略的，是一些本身素質(zhì)不錯或者整車設(shè)計到位的A0級合資車，但卻因為外形、品牌等因素而未能獲得出色的銷量。

　　馬自達2

　　指導(dǎo)價：8.08-10.53萬元

　　市場優(yōu)惠：8000-13000元

　　8月份銷量：691臺

　　今年前8個月總銷量：7148臺

馬自達2

　　馬自達2每月的銷量還不足1000臺，賣得不夠火的原因非常簡單——外形和內(nèi)飾設(shè)計不夠給力。理由也非常好找，與馬自達2除了外形內(nèi)飾不一樣，其他方面幾乎一樣的嘉年華，銷量就非?？捎^(相當(dāng)于馬自達2月銷量的4倍)。

馬自達2

　　馬自達2屬于運動型A0級小車的典型代表，在這方面，它甚至做得比外形更加的動感的同平臺車型嘉年華還要極致。例如馬自達2的懸掛調(diào)校更加硬朗，在彎道上的操控感也更加到位。在諸多A0級小車中，底盤素質(zhì)表現(xiàn)優(yōu)秀的車型還有POLO，但相比之下，馬自達2更注重彎道表現(xiàn)，而不像POLO更看重直道的穩(wěn)定性。除此之外，其他的A0級小車，無論是飛度、雨燕、雅力士，甚至新上市且同樣看起來運動感很強的愛唯歐，在操控樂趣這一塊，馬自達2的優(yōu)勢還是比較明顯的。如果你選擇A0級小車，注重的就是駕控樂趣，這款賣得并不怎么樣的小車，可能就是最適合你的車型。

　　動力配備上，馬自達2有1.3L和1.5L兩個版本，兩款發(fā)動機均采用了VVT可變氣門正時技術(shù)。從參數(shù)來看，馬自達2在動力上并沒有表現(xiàn)得太突出，但實際表現(xiàn)可圈可點。尤其是1.5L版本的響應(yīng)性非常好，高轉(zhuǎn)速的輸出也符合其運動型小車的特點，日常駕駛的加速性和玩操控時表現(xiàn)出的動力輸出能力，并不比那些功率更高的對手差。馬自達2的MT版本換擋手感不錯，自動版雖然只有4速手自一體，但同樣匹配到位，換擋沖擊和換擋速度，都屬于同級車中較好的水平。

馬自達2

　　由于銷量一般，馬自達2的市場優(yōu)惠幅度也較大，部分地區(qū)的優(yōu)惠甚至超過1.3萬元。花7.5萬元左右，就能買到一款運動素質(zhì)不錯(1.5L)的小車，性價比還是相當(dāng)不錯的。當(dāng)然，所有這些的前提，是你必須接受馬自達2并不算出彩的外形和略帶卡通的內(nèi)飾設(shè)計。

　　小結(jié)：作為一款運動型的小車，馬自達2有著自己獨特的特點，它的操控性的確是A0級小車中出類拔萃的，動力性也不錯，并且有著不錯的性價比。馬自達2賣得一般的原因主要在于造型。如果你覺得它挺漂亮，又喜歡玩操控，它的確是一款非常值得考慮的車型。